6月1日凌晨，京城汽、柴油零售价上调，其中市民常用的93号汽油每升涨价0.33元，从原先的5.56元/升涨到目前的5.89元/升。这是上月国内成品油调价机制公布以来，国家首次随国际油价变化对国内成品油价格进行调整。

　　5月31日，国家发改委发出通知，决定自6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。同时要求，中石油、中石化两大公司要努力做好成品油生产和调运的衔接，确保市场供应。各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。这是自3月25日国家发改委上调成品油价后，按照新的成品油价格形成机制，又一次上调成品油价。

　　1日凌晨，在国家调整成品油价格后，本市中石化、中石油加油站立即进行价格调整，其中：中石化93号汽油零售价涨到5.89元/升，每升涨价0.33元；97号汽油零售价涨至6.27元/升，涨价0.35元；98号汽油也上涨至6.82元/升，涨价0.35元。

　　此外，柴油零售价同时上涨，0号柴油零售价涨至5.76元/升，涨价0.34元；-10号柴油零售价6.11元/升；-20号柴油零售价6.40元/升。

　　私家车主每月多花60元

　　■算账

　　晋先生在一家位于望京科技园的小IT公司上班，每天开车上下班，他给记者算了一笔账，油价上涨后，他每月要多开支60元。

　　晋先生家住亦庄，在望京上班，开的车是迈腾，加的是93号汽油，每个月油钱1000多元。之前每升价格5.56元，现在为每升5.89元，这么算下来每月油钱又要多开支60元左右。

　　他说，3月已经上调过一次了，加上这次上调，每个月比年初多花100来块钱了。而且，听说现在国际油价在低位，以后再涨国内油价还得再调。

　　出租司机每月多花180元

　　出租车司机小孙称，他每天行驶的里程在200公里左右，油价上涨前每天需要加100元左右的油，但从今天开始，同样的行驶里程，他每天需要多支出油费近6元，这样一来，他每个月需要多支出180元。

　　调整缘于国际原油价格上涨

　　在昨天的通知中，国家发改委称，自今年3月25日国内汽、柴油价格上调以来，WTI原油期货价格由每桶53.98美元上涨到66.31美元，国内成品油价格调整参考的国际市场原油价格由每桶45美元左右上涨至目前的57美元左右。根据完善后的成品油价格形成机制，决定上调汽、柴油价格，并综合考虑相关因素，适当缩小了价格调整的幅度。

　　国内外价差已经缩小

　　“意料之中，早就该调。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强昨天在接受记者采访时表示，政府调价越拖越被动。

　　之所以声称在意料之中，是因为稍早国家公布了石油价格管理办法，其中规定当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。林伯强认为，国际油价早已触及上调价格机制但国家迟迟没有调价，市场已对此颇有意见。

　　至于涨价幅度，他表示，的确是没有调整到位。目前正面临经济回暖过程中，农忙正要到来，油价上调可能会对此造成一定影响。

　　林伯强表示，在国际油价60美元/桶附近时，国内相应地调整成品油价的幅度也小。此次调价既显示了国内油价的确是要与国际油价接轨，同时又考虑了国内的实际情况。虽然未调整到位，但至少已经缩小了国内外价差，有助于保持国内炼厂加工积极性，保持汽柴油等油品的稳定供应。

　　司机连夜排队加油

　　31日晚11点，四环主路的中石油加油站有多辆车在排队加油，众多司机都是听到广播后赶来的。

　　深夜里，排队加油的以未载客的出租车居多，一名司机告诉记者，晚上9点多时，听到收音机里广播里说油价要上调后，他便放下客人直接赶到距离最近的加油站加油。一位私家车主说，他是回家后接到朋友短信才知道消息的，就把车开了出来，“加满油回去就能睡个好觉了。”司机笑着说。

　　加油站的工作人员说，与以往不同的是，此次油价上涨，没有像以往那样，出现比较严重的排队等候现象。但由于在当晚7点以后才知道消息，这给他们制作标价牌带来了许多困难。

　　31日晚11点30分，加油站的工作人员开始用新制作的价格标牌替换下旧的标牌。到1日凌晨零点左右，标价牌更换完毕后，工作人员收起旧标价牌离开，加油站内的车辆也明显少了很多。