本报讯（记者徐飞鹏 周奇）7号线、14号线、房山线、西郊线、昌平线一期和15号线一期6条线，春节后即将开工建设，加上正在建设的7条线路，13条地铁线同时开工，是本市轨道交通建设史上没有过的壮举，也为世界所罕见。昨天上午，市委书记刘淇在北京市加快轨道交通建设工作会议上强调，要借鉴奥运经验，弘扬北京奥运精神，以非同寻常的努力，不断创新，加快建设好轨道交通这个民心路、民生路。市委副书记、市长郭金龙主持会议并宣布了调整后的北京市轨道交通建设指挥部组成人员。

  会议听取了全市轨道交通建设工作汇报。昌平区、市轨道交通建设管理公司负责人发了言。副市长陈刚部署了全市轨道交通建设下一步工作。截至去年年底，全市已开通运营1号线、2号线、5号线、8号线、10号线一期、13号线、八通线、机场线共8条轨道交通线路，运营总里程达到200公里。4号线、6号线、8号线二期、9号线、10号线二期、大兴线和亦庄线7条线路正在紧张施工建设。预计到2015年全市轨道交通里程将达到561公里。

  刘淇在讲话中要求，要充分认识轨道交通建设任务的艰巨性和复杂性，进一步增强工作的责任感和使命感。加快轨道交通建设符合科学发展观的要求，符合首都基础设施建设的实际，也符合全市人民的愿望。要抓住当前的机遇，加大投入力度，尽快实现“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通建设目标，切实解决广大群众对缓解北京交通问题的热切期盼。

  刘淇强调，要借鉴北京奥运经验，以非同寻常的努力，不断创新指挥机制、技术支持和管理方式，努力提高管理能力和工作效率，按照“人文北京、科技北京、绿色北京”的要求搞好轨道交通建设。坚持以人为本，从方便群众出发，把人文理念、人性关怀体现在工程建设的每一个方面，规划、选线、拆迁等工作要充分考虑互利共赢，充分考虑特殊困难群体的需要，充分考虑协调好各方利益关系，在车站设计、选址等方面充分考虑广大群众利益；要把科技创新放在更加重要的位置，借大工程建设契机，努力在自动控制系统、车辆制造、项目施工、场站设计等方面取得一批自主创新成果；高度重视环境问题，努力使轨道交通成为公共建筑环保节能的典范。要建立科学高效的领导体制，借鉴奥运经验，建立专业建设团队为基础、属地党委政府为保障的领导体制，实现无缝衔接。要坚持“安全、质量、功能、工期、成本”五统一原则，大力弘扬北京奥运精神，高质量、高水平地完成任务。要加强对工程建设的审计监督，把节俭的要求落实到轨道交通建设的各个方面，把奥运工程监督的经验运用到轨道交通建设全过程，向人民交一份明白账、放心账。

  刘淇要求，全面完成轨道交通建设任务，是对全市两级党委政府领导科学发展能力的考验，要加强对轨道交通建设的组织领导。轨道交通建设指挥部和各线路建设指挥部要及时协调处理建设中的问题，做到“早发现、早报告、早处理”。各相关委办局要开辟绿色通道，提高审批效率，做好配套服务。各区县政府要加大领导力度，提高解决问题的效率，为建设“人文北京、科技北京、绿色北京”做出新贡献。

  郭金龙在讲话中要求，指挥部要迅速开展工作，做到指挥有力、协调有方。各区县、各部门、各单位要认真落实市委、市政府的工作部署，在市轨道交通建设指挥部的统一组织指挥下，密切协作，形成合力，尽职尽责地完成好各自分担的工作任务。要高度重视轨道交通建设的安全工作，正确处理好工程进度与安全质量的关系，明确各方责任，加强监督检查和现场指导，消除各类事故隐患。

  市委常委、秘书长李士祥出席会议。