今天是本市实施按尾号限行措施的第一个工作日，尾号为1和6的车辆禁止在五环内行驶，拥堵路段呈明显减少趋势。
俩尾号限行首日 拥堵路段减少
交管部门启动了二级疏导方案 有多辆车违规上路 但首周以教育为主不进行处罚
本报讯 （记者白冰）今天是本市实施按尾号限行措施的第一个工作日。尾号为“1”和“6”的车辆6时至21时五环内限行。
交管部门启动了二级疏导方案，全市拥堵路段明显减少。
按照市政府的公告，从今天开始至明年4月10日半年时间内，北京市试行除公车之外的社会车辆（含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车）按车牌尾号每周停驶一天，但法定节假日和双休日并不在限行之列。
此外，10月1日起，北京市各级党政机关已经封存30%的公务用车，并和社会团体、事业单位和国有企业等部门实行按车牌尾号每周停驶一天（法定节假日和公休日除外）。限行范围为本市行政区域内道路，限行时间为0时至24时。
按照此措施的要求，本市五环路内除公休日和节假日外，每天将减少80万辆的车流。
特别关注
首周以教育为主不处罚
交管部门介绍，因为部分司机对此政策还不太熟悉，因此，交管部门将本周视为缓冲期，如果违反限行规定，以说服教育为主，并不予处罚。
交管部门介绍，对于不同尾号车辆“停驶日”会每月轮换一次，并在轮换前一周，向社会广泛宣传告知。具体的轮换方法为同组别不变，而是调整具体“停驶日”。
据介绍，即尾号为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0的车辆在同一天停驶，每月轮换的是其具体的停驶日，比如尾号为1和6的，这个月周一停，下个月就周二停，2和7的就轮换到周三停，这样转圈向下轮。
此外，需要提醒市民的是，按照通告要求，明天尾号为2和7的车辆不能在规定时间内进入五环路以内。
文/记者白冰
今日路况
拥堵路段呈明显减少趋势
今天早晨8点，记者在交管局指挥中心大厅看到，五环路内的实时路况线圈图上显示的红色路段（拥堵）明显减少，大部分路段以显示黄色（缓行）和绿色（畅通）为主。
交管局指挥中心副主任孔令辉介绍，今天开始虽然实行了五日制措施，但是要提醒广大驾驶员不要抱太高的期望。
流量线圈图显示，今天总体情况好于以往，但是一些主要的、常规的拥堵路段还是没有明显的缓解，比如西二环，东二环，还有西三环，东三环这些常规的拥堵路段。
9点钟，记者看到，实时路况线圈图上的红色路段只剩下西二环和西南四环的一小段路段，这在平时的周一早高峰是难得一见的。
此外，虽然经过媒体的不断宣传，今天仍有部分车主因为对政策的不了解和心存侥幸，开着尾号为1和6的车辆上路行驶。记者今天早晨从北五环驱车到西二环，一路上看到4辆尾号为1的车辆。
据悉，五环以内的主要干线，特别是环路实现了无缝的监控，交警会见到一起纠正一起。
文/记者白冰
公共交通
公交运力今起增加一成
记者从市交通部门获悉，今天早晨，全市公交地铁运行平稳，公交车运行比以往快捷。此外，为方便市民出行，第7批小区公交线路正在研究中。
交通委介绍，今天开始，10条奥运专线作为常规线路继续运营，首班车时间由8时提早到6时，满足市民出行需求。
今晨，全市公交、地铁、出租等公共交通都已经从今天首班车开始做好了迎接大客流的准备，早高峰公共交通运行平稳，没有出现大客流拥挤等情况。
据公交集团相关负责人介绍，为配合“每周少开一天车”的交通管理措施，通往8个远郊区县的出城线路也将再延长晚间运营时间半小时，通往郊区县的“9字头”公交车的城区运行时间也将延长，方便家住郊区的市民出行。
从今天首班车开始，全市公交、地铁、出租车都继续保持奥运期间的运力配置。
公交方面，从今天起，公交部门在日常运力的基础上增加10%，预计日发车16万次以上。
公交集团还将陆续开通3条夜班车线路，满足南城、西北方向市民夜间出行需求。此外，第7批小区公交线路正在研究中。
地铁方面，8条线路保持奥运运营间隔，10个首末车站将增开“接驳”的公交线路。
文/记者白冰
警告现场
早6时 朝阳首辆限行车被警告
今天是北京奥运会结束后限行的第一天，早上朝阳交通支队民警在执勤时对违反限行规定出行的车牌尾号分别为1和6的车辆进行拦截警告。
早6时，在建外大街贵友路口，一辆车牌尾号为“6”的捷达轿车在等红灯时被民警拦下。
据悉，这是朝阳区发现的首辆违规上路的尾号限行车。
司机下车后一脸无辜地问民警：“同志，我怎么了？”当民警告知其违反限行规定出行时，司机才恍然大悟，辩解说：“我们是三河的对北京的限行不清楚，但奥运会的时候我每天都能遵守那时限行的规定，怎么现在还限行啊？”
民警向其详细介绍了北京限行的规定后，将其放行。
从早6点至7点的一个小时内，在同一地点，记者见到民警对9辆违反限行规定出行的车辆进行了警告。 文/记者杨威
换牌现场
限行当日号牌变更车主增多
今天是实行五日制限行首日，去车辆管理所办理变更号牌业务的车主人数增多，车管所也设置了专用窗口来办理变更业务。
今天上午9时许，记者在京朝车辆管理所看到，车管所南门的停车场已经停满了车。
业务办理大厅内的4号窗口被设为变更机动车号牌的专用窗口，只要车主递交的手续齐全，没有任何违法信息，2分钟左右，就可以办理好变更手续。
“我这两个车号都很好，舍不得换呢!”车主刘小姐两辆车的尾号分别是3和8，其中一个是“123”，但为了以后上路方便，刘小姐还是忍痛割爱，换了一个尾号是9的车牌号。
到上午10时20分许，京朝车辆管理所已经有55位车主办理了变更手续，据工作人员介绍，与周六周日相比，前来办理变更手续的人数有所增加。
文/记者王丹
五环敏感带
一分钟一辆限行车进入
由于今起实施尾号限行新政的实施范围是五环内，因此“五环交界处”就成了敏感地带。
早上6点20分至6点30分，记者驱车行驶在机场高速路进京方向，在北皋出口至望京出口路段，10分钟内有3辆尾号为“1”，6辆尾号为“6”的小轿车超过了记者的车，这意味着，10分钟至少有9辆限行车进入五环内。
据记者在京顺路五元桥进京方向的不完全统计，6点40分至7点40分，一小时内至少有50辆尾号为1和6的限行车驶入五环内，平均一分钟接近一辆。
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作者：北青网
其中，有21辆车尾号为1，32辆车尾号为6，此外还有3辆车遮挡了车牌尾号，5辆车没有悬挂牌照。除一辆捷达车为河北牌照外，这些“违规”的限行车均为本市牌照。
有一位车辆尾号为6的司机见到记者拍照，把已经驶入五环路入口的车又倒退了3米，停到路边，向记者打听五环主路是否限行。文/实习记者折彦龙
环保影响
新政有利于大气环境
今天上午，本市空气质量为二级良。
那么私家车每周限行一天对大气环境有何帮助？
市环保局表示，今天起试行新的机动车限行办法从10月持续到明年4月，其间正值北京大气环境形势最不利的时段，主要因秋冬采暖季煤烟污染、春季沙尘等。因此该政策有利于缓解大气环境压力。
此外，限行措施长期执行后，有利于帮助市民树立和加强环境意识，将少开车变成自主行为。
本版参与撰文/记者池海波梁千里林潇潇实习记者杨佳
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