单双号限行 油价上涨 记者街头发放400份问卷 七成上班族选择骑车出行 新式车型畅销———

　　调查方式：街头抽样、数据统计 调查人数：400人

　　调查地区：国贸、东单、西直门、望京、亚运村、天通苑、回龙观、金融街

 

　　自从北京对机动车实施单双号，自行车便成为上班族重要的出行方式。既能锻炼身体，又能省油，更不用踩着点儿赶公交，本已在京城没了人气的“半自动”俩轮车，因为奥运再次成为香饽饽。

　　记者通过对国贸、中关村、望京等地区的调查，发现35岁以下的白领是自行车大军中主要的新生力量。

　　通过随机抽取的400人进行问卷答题，超七成人表示已经或准备骑车出行。对于他们会购置哪种车，近日，本报进行了调查。

　　购车·方式

　　根据调查，记者统计发现，在281名表示要骑车的受访者中，有七成人表示买新车，而二手车和租车市场也托奥运的福，进入销售旺季。

　　买二手车45人

　　租车50人

　　买新车186人

　　购车方式示意总数：281人

　　七成受访者 买辆新车长期骑

　　记者从京城捷安特、阿米尼、大行等多家自行车商行了解到，７月以来自行车销量猛增，部分商行销量达去年同期的四倍。

　　昨天，记者走进团结湖一家自行车专卖店。自行车店老板告诉记者，从6月份起，店内的自行车销量就大幅增加，一个月卖出100多辆，比平时增加了20%，而这个月的销量则增加得更多，几乎每天都能增加好几辆。

　　在亚运村的一个自行车销售店，卖自行车长达五年的刘老板说，7月是他的“销售黄金月”。“以前一天都难卖一辆，现在一天卖十几辆。”刘老板一脸喜气地介绍，现在不愁卖不出去，只愁存货不够。

　　数据显示，受访者中有七成表示买新车，并将此作为今后长期的出行方式。

　　优势

　　款式多样——相比于租车的车型呆板，新车车型多，顾客可选择余地大；

　　长期拥有——一旦买下，便拥有永久使用权和买卖权

　　自由装点——可以随意加装自己需要的配件

　　劣势

　　费心——几百甚至上千元的“大件”物品，容易遭贼惦记，遭窃后岂能不心疼？

　　劳神——必须到正规的停车场计时停放

　　近两成白领 选择办卡租车

　　7月20日中午，大望路地铁口租车点的看车人冯大姐，在太阳的暴晒下，也不愿到对面阴凉处乘凉。

　　“现在打听租车的人挺多的，怕他们看不到我就走了。”冯大姐说，进入7月，一周能办理10多张月卡、年卡。然而，就在半年前，她还在为“一周才办一两张”而发愁。

　　与此同时，积水潭贝科蓝图租车点，很多崭新的捷安特自行车开始“上岗”。

　　据悉，6月份开始，甲乙木、贝科蓝图等自行车租赁公司的业务量都呈上升趋势，不少网点业务增长到此前的3倍。甲乙木公司的吴经理告诉记者，以双井的网点为例，100多位预约租赁市民中，超四成都是私家车车主。

　　此外，记者的调查数据显示，选择骑车出行的受访者中，近两成人选择租车。

　　优势

　　省力——租赁公司负责自行车的正常维护，如果出现爆胎等问题，可到任何租车点换新

　　省心——租来的自行车上标有出租公司名字及“出租”、“非卖”等标识，不易丢失