单双号四天连得四个"良"本市空气质量改善明显

 

晨报讯(记者 王大鹏)"天时、人和促成了测试成功!"昨天是"好运北京"综合测试赛单双号出行的最后一天,昨天午后,市环保监测中心发布了空气质量日报。日报显示,19日中午12点到20日中午12点的空气污染指数为95,主要污染物是可吸入颗粒物,空气质量为二级"良"。这是机动车单双号出行后收获的连续第四个二级天,意味着这次测试对改善空气质量的作用是明显的。

 

市环保监测中心站长、高级工程师于建华说,与机动车排放污染相关的二氧化氮等污染物浓度,昨天与前天相比继续降低,从16日开始到20日为止,这五天的二氧化氮浓度分别为44、37、36、30、27,"从17日机动车单双号出行开始,这些与机动车排放污染相关的污染物浓度已经延续4天下降,显现出几天测试的持续效果。"

 

其实,从气象条件看,昨天与前4天的情况相似,仍处在不利于污染物扩散的状态,但测试前后空气质量明显不同,测试前的16日空气污染指数是116,而测试后的17、18、19、20日四天可吸入颗粒物的浓度分别是91、93、95、95,都是二级天,机动车限行对改善空气质量的作用是明显的。

 

权威追访

 

"没下雨刮大风 老天爷帮了忙"

 

"虽然测试期间,这几天的气象条件不利于污染物扩散,但是气象条件并未给观测带来不便,没有影响观测数据的极端天气,没下雨,没刮大风,可以说老天爷帮了忙。"环境科学专家、环境科学与工程学院教授唐孝炎院士告诉记者。

 

市环保局副局长、新闻发言人杜少中说,测试期间的气象条件与测试前基本相当,这有利于判别测试的成果,可以说这是"天时"。另外,百万市民对测试工作的支持、理解和奉献就是"人和",正是"天时"和"人和"促成测试取得了圆满成功。

 

杜少中说,尽管全面详尽的报告要等全部监测数据出来以后,由相关专家研究解析后才能做出,但是空气监测结果可以得出初步的结论——大量机动车限行以后,对空气质量改善的效果是明显的。

 

"说明限行是有效果的,主要反映在两个方面:一是与机动车有关的各项污染物都有明显持续的下降,二是污染排放浓度积累速度放缓,这样的气象条件如果不是大量机动车停驶,不可能连续出现四个二级天。"杜少中说,"初步判定测试是成功的,为奥运空气质量保障增强了信心,为进一步改善北京的空气质量提供了依据。"

 

出行提示

 

今日出行留足时间

 

晨报讯(记者 白明辉 通讯员 江静)昨天早晨,尾数为双号车的司机们体验了一把十分难得的畅通周一早高峰。记者在市公安交通指挥中心看到,全市道路流量正常,一路畅通。交管部门更要提醒司机,今天早高峰时要比这几天提前出门,为路上留足充裕的时间。

 

"这几天的交通情况一天比一天好。"昨天上午,市公安交通指挥中心主任邵杰在接受记者采访时表示,"周一早高峰的路况比周五还要好。"邵杰主任介绍说,每逢周五晚高峰和周一早高峰是一周中车流量最大、最拥堵的两个时间段,但是这个周一的早高峰却非常畅通。他介绍说,从实行单双号管理措施的前三天来看,本市的主要环路、高速路和各主要大街路口的交通流量都非常正常,拥堵报警和事故报警都大幅度下降。另外,通过交管部门各个检查组反馈信息来看,也很少发现违反单双号行驶规定的车辆。

 

据介绍,昨天是本市实行机动车单双号出行管理措施的最后一天,交管部门提醒广大市民,从今天开始,全市机动车上路行驶不再分单双号,所以交通流量也将会骤增,恢复到17日以前的状况,市民应有一个心理准备。

 

新规发布

 

交通管理信息开始梯次发布

 

通过户外诱导屏和广播分时段区域传播

 

晨报讯(记者 白明辉 通讯员 江静)"交通管控前10分钟,管控区域前方路口的户外诱导显示屏就会显示本区域的管控信息。而管控区域外的其他户外诱导显示屏则不受影响。"昨天上午,记者从北京公安交通指挥中心了解到,交通管控信息在上周六开始的"好运北京"公路自行车邀请赛期间首次进行梯次发布,即分时分段分区域发布,而不再把交通管控信息群发。这种梯次发布交通信息的方式以后将长期应用。如果道路没有户外诱导屏幕,交管部门也会通过广播进行信息的梯次发布。