车主详细阅读问卷。

　    ■小汽车人均能耗是地铁20倍 限行有助于精确预报空气质量

　　■本报昨天启动“承诺少开一天车，许下奥运心愿”环保宣传活动

　　本报联合车友会、交通队停车场里公益宣传， 众多车主热情参与—— ●昨天，本报联合新奇军、易车会两个车友会和朝阳交通支队亚运村队共同推出了“承诺少开一天车，许下奥运心愿”的环保公益活动，分别在大钟寺和望京选取停车场，向私家车车主宣传“少开一天车”，征集他们独树一帜的奥运心愿。在活动现场，短短一小时内，共有103位车主郑重承诺：积极响应市政府号召，在“好运北京”奥运测试赛期间“少开一天车”，尽量采取绿色出行方式，自觉停驶车辆。

　　“少开一天车”车贴成时尚

　　活动地点：大钟寺金五星百货停车场

　　参与人员：北京晨报、“新奇军”车友会

　　参与人数：20人

　　承诺车主：53人

　　父亲替过世儿子许愿

　　“您知道8月17日至20日的单双号限行措施吗？您愿意加入少开一天车的行列吗？”昨天下午两点，“新奇军（奇瑞）”车友会的18名车友和本报两名记者顶着炎炎烈日来到大钟寺金五星百货的停车场，向往来的私家车车主宣传市政府致市民的一封公开信和“少开一天车”的环保理念。

　　在众多忙碌的身影中，车友焦大爷的特殊身份引起了记者的注意。焦大爷的儿子网名叫“永远的流浪猫”，在“新奇军”车友会中是个热心环保和其他公益活动的积极分子，两年前，“永远的流浪猫”却不幸在一次车祸中去世。

　　“儿子生前就跟这帮车友会的哥们儿关系很铁，各种公益活动他都热心参与。他去世时，这些车友也给了我们很大的鼓励和支持。从那以后，本来不怎么会上网的我也学着进入‘新奇军’的网上论坛，以此纪念我的儿子。”

　　焦大爷得知车友会要做“少开一天车”的宣传活动，第一时间就报名参加了。

　　“今天我没有开车，是坐公交车从丰台赶过来的，为奥运，为北京的环保，我们每个市民都应该做点什么，我想，如果我的儿子还在世，他肯定也会来。”焦大爷自豪地说。

　　车友抱病乘地铁赶来

　　昨天的宣传活动分为两个场地，按照安排，“新奇军”在大钟寺，“易车会”在望京。可现场活动却临时做了调整。

　　“我们的车友有几个家住望京，他们跟我说，要不自己别来大钟寺，直接去望京的场地得了，这样不仅不用开车，连公交车都不用坐了，直接走着就能到，多环保啊。”“新奇军”的组织者“电喷”告诉记者。

　　在“新奇军”车友中，有夫妻档，有兄妹组，还有一家三口一同前来宣传“少开一天车”的。而家住通州的“开心小肥”正在发着烧，却还把车停在家里，坐地铁和公交车专门赶了过来。

　　车贴做礼物备受欢迎

　　车友们微笑着敲敲车窗，向私家车车主宣传环保理念，在征集过他们的奥运心愿后，还会礼貌地送上一个“少开一天车”的车贴作为小礼物。

　　车主接过车贴爱不释手，“我也知道‘少开一天车’，现在这很时髦，那天我的一个朋友的车上贴着这个车贴，把我羡慕得够戗，现在我也有一个了，哈哈。”其中一名车主风趣地说。

　　.“铁面”交警温柔释疑

　　活动地点：望京文化广场附近

　　参与人员：北京晨报、“易车会”车友会、亚运村交通队

　　参与人数：18人

　　承诺车主：50人

　　远途车友当上拼车族

　　在这次宣传“少开一天车”的活动中，参与望京地区活动的“易车会”成员们首先做到了身体力行。下午1点半左右，离事先约定的集合时间还有半小时，三辆GOL排成一队就到了望京文体广场西侧的停车场，从三辆车上鱼贯走下来11个人，原来他们是拼车来的。

　　“易车会”的活动组织者吴中华告诉记者，当车友会的成员们知道这次活动以后，都特别踊跃地报名参加，“因为怕人太多不太好组织，要不然怎么也得来个几十号人。”拼车来望京的主意是车友们自己提出来的，“他们都说要身体力行，不能光给别人宣传，自己却不带头。今天来的人有的住在洋桥，挺远的，都是三四个人拼一辆车来的。”

　　“新奇军”的成员“所罗门”（网络ID）昨天是步行来到活动现场的，“绿色出行嘛，咱们自己先带个头，我觉得应该把‘少开一天车’的车贴贴在我身上才对。”

　　交警放弃休息参与活动

　　“看见交警过来了，我还以为是自己违章了呢。”一位司机笑着说。昨天参与本次活动的两名交警均来自亚运村交通队，他们分别是副警长赵联泉和民警季俊龙。

　　此前，由于望京地区正好是该交通队的管辖范围，为了不影响交通，记者于是向交通队报请举行此次活动。当得知此次活动的内容后，交通队的相关领导非常重视，决定派两名民警一同参与其中。

　　昨天14时许，两位民警准时与车友们汇合。记者随后了解到，他们上午一直在路上执勤，为了参与此次活动，他们也放弃了休息的时间。在活动现场，他们平时执法中的严肃表情变得和蔼了许多，让许多司机感到很温暖。两名民警耐心地为司机讲解“少开一天车”对北京环保的意义，并与车友们一同将车贴发放到司机手中。在活动过程中，他们还不忘对周边交通进行疏导，避免因举行活动而发生拥堵。活动结束后，他们又奔赴到自己的工作岗位。

　　的哥主动要求填问卷

　　昨天的活动中，不仅有很多私家车车主积极响应，而且连不少的哥也停下车，主动要求填写问卷。不少出租车司机师傅向记者表示，政府提倡的绿色出行，不仅对北京城的环境大有好处，也能缓解现在的交通拥堵情况，“以后咱们在路上跑，也不用为堵车郁闷了。”

　　而对于“少开一天车”的倡议，的哥陈师傅很坦诚地说：“要是少出一天车，对咱们的哥来说是有点困难，这是实话实说。不过，我们也可以为奥运会做点事，就是用更好的服务让乘客舒心，这也算咱们支持奥运了吧。”

　　在接受调查的司机中，有一位特别有趣的杨先生，当他听到志愿者们向他宣传绿色出行的理念，希望他支持政府的相关措施时，他非常认真地要了一份问卷，垫在方向盘上，一笔一画地填了起来，从姓名到奥运心愿都很仔细地填写，可到了“您的车牌号码”一项时，杨先生却停了下来，迟迟没有下笔，接着又开始在小抽屉里找来找去。志愿者以为他不愿公布自己的车牌号，只好静静地在一边等待。结果过了一会儿，他找出自己的行驶证，工整地把车牌号码抄在问卷上。原来，他把自己的车牌号码给忘了。

        奥运心愿·摘录

　　向世界展现北京，希望祖国更加富强。——许宁

　　祝愿每个人都有一个健康的体魄。——杨逸川

　　我愿为北京奥运出份力。好运北京！祝奥运成功！——袁成彬

　　希望北京天天都是蓝天。——汪洋

　　展现北京新风貌。——许宁

　　北京的天更蓝、空气更洁净、交通更顺畅。——吴中华

　　让世界人民认识全新的北京。——ID：爱车

　　交通和心情都好，奥运办得更好。——高峰

　　中国金牌数拿第一。 ——杨磊

　　希望路上的车辆减少，拥有一片蓝天。——梁锐

　　提升自信，创建中国品牌。——许劲松

　　公共交通更完善发达。——孙新生

　　愿能不开车的人在奥运期间就别开车。——张磊

　　豆豆快与奥运一起成长。——张宇新

　　希望中国奥运奖牌总数保二争一。——李虎

　　大家一起努力，不能因为交通问题影响奥运。——王凌宇

　　我能拿到乒乓球决赛门票。——王伟亮

　　2008年以后，愿奥运再回中国。——王新

　　天更蓝，人心更美，奥运后的生活更美好，^_^。——刘冰

　　让我们好好亮个相，让老外重新认识中国人。——ID：鑫众恒

　　北京必胜，奥运会将举办成功。——马克（美籍）

　　光荣榜

　　以下车主承诺“少开一天车”，为首都环保做贡献，我们向您表示敬意和感谢！

　　车主姓名 车牌号

　　翟晓晖 京J61830

　　马克 京AZ4149

　　王玉太 京FK3749

　　陈刚 京K21909

　　刘勇 京K37380

　　高峰 京GSY327

　　董卫东 京HB3735

　　史守营 京C57027

　　刘雪梅 京CG9761

　　杨民 京BG6447

　　王超 京J21076

　　李杰 京J69422

　　魏雪 京KS7337

　　闪亮每一天 京EW8066

　　关新 京J58423

　　吴中华 京FG5707

　　宋杰 京H43096

　　马淼 京EE9158

　　赖小伟 京J33253

　　赵春立 京KX2211

　　郑艳军 京BK8933

　　王鑫 京HD4963

　　谷建 京HH4089

　　许宁 京C08326

　　方文 京H80472

　　许理 京FP1658

　　爱车 京HH0605

　　王凌宇 京HS6835

　　许宁 京FT3943

　　杨逸川 京JW7870

　　袁成彬 京H11260

　　丁立 京ER4786

　　汪洋 京JB9487

　　马庆正 京KP8438

　　杨磊 京KN1028

　　梁锐 京FL1092

　　张遥 京J77891

　　王厚民 京GH0407

　　冯一平 京JR4509

　　许劲松 京HV2906

　　王伟 京H04488

　　孙新生 京F55522

　　张磊 京KQ5352

　　张宇新 京GB6441

　　李虎 京FL2722

　　王伟亮 京F17897

　　王新 京K04439

　　刘冰 京GU8427

　　袁伟 京F72567

　　乐昆 鲁CF34776

　　张雨 京EY8030

　　嵇东方 京F80025

　　付仕明 京KC1533

　　侯丙利 京AA3666

　　何君 京HH3899

　　刘彦来 京JH9206

　　孙家克 京H82073

　　朱荣莉 京GP5065

　　田舜飞 京JW0229

　　马世群 京KD7850

　　张星亮 京A06086

　　刘伟 京HD2873

　　姜燕 京KR8937

　　焦向栋 京KJ5536

　　刘洋 京HV9839

　　刘蕊 京A XOX-818

　　付东宇 京F95809

　　李进 京K07060

　　李建国 京FD9228

　　何笛 京HY7790

　　丁学帅 京HW0732

　　姚平 京HX1275

　　许振亚 京HX5053

　　丁云峰 京JQ7473

　　董诚 京FB6531

　　张兆英 京H58589

　　张立松 京JL6649

　　张建华 京CU4833

　　薛在文 京FT8499

　　李广庆 京F15184

　　刘建军 京HJ4360

　　韩强 京FP9025

　　陈平 京GG8922

　　无名 京J28050

　　吉林 京J37113

　　桂芳 京EJ2973

　　注：由于部分问卷字迹不清，车主姓名、车牌未予刊登，敬请谅解。

　　“绿色出行，绿色奥运”研讨会召开 七位专家详解单双号出行

　　“8月17日至20日，通过单双号分日行驶，限制至少130万辆机动车上路。这次环保监测不完全是为了奥运，同时对北京今后改善空气质量，建设宜居城市也是一次有益的‘试验’，它对有关部门今后准确地预报空气质量状况是非常有帮助的。”昨天，市环保局举办的“绿色出行，绿色奥运”专家研讨会上，7位专家呼吁有车族选择绿色出行方式，同时详细解读了这次测试的重要意义。

　　测试将提高空气质量预报精确度

　　●中科院大气物理研究所研究员 王自发

　　主攻研究方向：大气化学、大气气溶胶、大气环境数值模式设计、沙尘输送及气候环境影响等。

　　“好运北京”赛事期间进行环境测试，主要是为了测试削减机动车总量对改善空气质量的影响。通过测算，削减130万辆汽车将减少尾气排放总量的40%。

　　目前，中科院大气物理所与市环保局正在合作研究一套这样的空气环境质量预测和预报系统，这套系统可以分析并预报北京及周边的空气质量状况，确保明年奥运会空气质量实现承诺。在亚特兰大奥运会首次启动该系统，悉尼和雅典也建立了类似的系统。

　　但目前受天气变化因素的制约，这套系统具有一定的不确定性，预报精确度还不够高，这是因为过去没有“实战演练”的机会。8月17日至20日的环境测试为提高这套系统的精确度提供了绝佳的演练机会，对提高这套系统的精确度非常有帮助。通过四天的限行，可以帮助这套数值预报系统评估各种污染排放源对大气的影响究竟占到什么比例，可以预测未来几天空气质量的时空变化，并对不利气象条件下可能出现的重污染状况进行预警，给出制定控制措施的依据。这对奥运会期间更精准地预报空气质量非常有效。

　　●清华大学交通研究所教授 史其信

　　主攻研究方向：区域与城市交通规划、轨道交通规划与客流预测、交通控制与管理、交通运输可持续发展等。

　　这次监测还不完全是为了奥运，更为了北京市能够真正建成一个和谐宜居的城市。2000年成都实行无车日的活动，这一天下来，从监测的结果看，“无车日”对城市大气质量大有改观，车流量下降56%，氮氧化物和可吸入颗粒物污染指数分别比“有车日”下降了35%和29%，平均道路噪声下降了三到五分贝。

　　“北京的机动车已经上升到300多万辆，它对大气污染的贡献率已经超过了50%，小汽车人均百公里能耗是地铁的20倍，是电车的25倍。这个数字告诉我们，应该考虑我们的出行结构问题。”

　　从马车到汽车速度并没有快多少

　　●国务院发展研究中心社会发展研究部室主任 周宏春

　　主攻研究方向：资源、环境、可持续发展、循环经济等。

　　有一个美国城市，在其发展过程中，交通工具从马车发展到自行车，到有轨电车，再到小汽车，但是令人惊奇的是，这种交通工具的发展并没有带来交通速度的迅速提高。“马车平均每小时达到八九公里，汽车最后也就达到11公里。”

　　北京提出来“少开一天车”，不是叫大家不出行，而是让大家选择一个好的出行方式出行。小汽车反映了一个国家的工业文明水平，也与购车人的心理有关，张家买车，你没有买，就会觉得难受。至于买了车是不是带来更多的方便，就没有做过准确的计算。在政策上，应该让开车的有钱人多花钱，让骑自行车的人有更好的骑车环境，以此抑制买车需求。

　　绿色出行旨在尽少消耗化石能源

　　●北京大学环境科学与工程学院教授、中国工程院院士 唐孝炎

　　主攻研究方向：臭氧、光化学烟雾、酸雨以及气溶胶化学等，是具有世界影响的环境科学专家。

　　机动车排放的尾气中含有多种对人体有害的污染物，这些污染物对街上的行人、骑自行车的人和在街边等待乘坐公交车的人均有影响，特别是交通警察、出租车和公共汽车司机等。

　　北京市倡议的“绿色出行”，是指在城市交通中每次出行平均消耗的化石能源尽可能地少，对环境没有或很少有负面影响的出行。最常见的绿色出行方式则是步行、自行车和公共交通等。

　　美国的汽车生活方式是负面典型

　　●美国环保协会中国项目负责人 张建宇

　　主攻研究方向：二氧化硫排污权交易