“北京机动车大约每天增加1500辆,去年才开始上的京K号段所剩号牌已经不多了。”昨天,记者从市交管部门了解到,与机动车增长同样迅速的是北京驾驶员数量,已经达到450万。
据交通部门统计,北京目前有停车位110万个,与实际需求相差颇远。交通委相关负责人表示,为了缓解北京的交通拥堵,交通部门大力发展公共交通,提出在地铁和交通枢纽周边建设停车换乘场所,以低廉的停车价格,吸引司机乘坐地铁。
昨天,包括立水桥北站、回龙观、一亩园、通州北苑、亦庄镇站、奥运村在内的26个停车换乘站名单公布。

“本市夜间停车位缺口达22万个,白天停车位缺口11万个。”交通委相关负责人透露。“很多司机都遇到过这样的情况,由于找不到停车位,司机不得不开着车围着目的地一圈一圈地开。”这位负责人说,“找车位肯定速度就慢,就会影响车道中其他车辆的正常行驶,尤其在繁华地带,本来车路矛盾就很突出,这无疑是雪上加霜。”
【具体措施】
中心城区:夜间将增临时停车位
交管部门相关负责人告诉记者,北京市将在一些中心城区增加供车辆过夜和临时停车的路边停车位,如规定晚7时到第二天早7时可供小区居民夜间停车,“以缓解一些小区的夜间停车难问题。”
同时,对于一些老旧小区的停车问题,“这些小区很多是上世纪八九十年代建成的,对停车问题考虑得不周全,这些小区的停车问题是我们今年解决的重点,目前正在进行相关调研,主要就是利用现有空地,建设一些机械式停车设施,实际上是临时停车设施。”
繁华地区:停车收费标准拟提高
通过调整停车收费标准来缓解拥堵、停车难等交通问题,一直是交通部门考虑的问题。
记者了解到,机动车停放收费管理改革已列入本市2007年价格工作计划。目前价格调整方案已拟定,打算采取分步骤实施的办法。
具体计划是,扩大商业繁华区范围,并将把每小时5元的繁华区占道停车收费标准提高;降低城市外围和轨道交通换乘地的停车收费标准。
方案将在广泛征求意见、召开听证会的基础上,报市政府“拍板”,择机出台实施。
换乘场站:步行十分钟就能换乘
增加停车位毕竟有限,于是交通部门提出,进一步完善公共交通设施,鼓励北京市民公交出行。到2015年,城区地铁网基本织就,出站步行10分钟内就可以到达换乘场站。“今后从霍营站坐地铁,不但可以换乘13号线,还可以换乘8号线;8号线又与10号线、2号线、未来的6号线相交,其便利程度显而易见。”
“我们的目标就是让私家车车主将车停在四环、五环外的地铁旁,然后换乘地铁或公交车进入中心城区。”该负责人表示,用来吸引私车车主的,就是这些地铁站旁价格低廉的停车场。
具体规划:26处换乘场即将建设
据统计,目前北京的道路长度每年大约增加5%,而车辆的增长速度在10%左右。在承担了相同出行量的情况下,小汽车占去了道路资源的68.9%,公交车只占10.2%。
为此,本市“十一五”期间将规划建设26处停车换乘设施点:立水桥北站、回龙观、西二旗站、丰体中心、望京西、太平庄北站、玉泉路、上地、火器营、马家堡、一亩园、四惠东、丰台火车站、四惠、北宫门站、龙泽、宋家庄站、通州北苑、亦庄镇站、奥运村、三营门枢纽站、苹果园站、望京、石景山游乐园、管庄、水碓公园。
【信报追访】
如何区分是否停车换乘?
存车取车都要刷卡出示票据
要想吸引更多私车车主停车换乘,当然停车场的收费价格一定要便宜。对此,交通部门相关负责人透露,“价格一直是我们考虑的问题,届时相关部门将制定特殊政策,保障低价停车场的自身经营。”
如何才能区分停车换乘和一般性停车?这位负责人解释说,“存车、取车时都要通过刷卡或出示票据来辨认车主确实换乘了轨道交通。只有在换乘停车场规定的时间内?穴地铁运营时间?雪停放车辆,卡内有换乘公共交通当日往返记录的,才可以享受低价格收费。”
换乘场站试点都有哪些?
太平庄北站也有望成为试点
有关负责人表示,“我们现在推行一种观念叫P+2换乘,就是停车加轨道的换乘,也就是在本市外围的轨道附近建一些停车场,这个停车场不是按我们现在的每小时收费的停车场,价格非常优惠。”
记者了解到,年底前,本市将在两个换乘站进行试点,一个是13号线的霍营站,一个是八通线的北苑站。此外,结合地铁5号线即将于9月开通,太平庄北站也有望成为今年本市的换乘停车场试点。
换乘能解决多少人出行?
北苑站周边私家车近七千辆
停车换乘场站到底能解决多少人的出行问题呢?
昨天,记者来到八通线北苑站。只见地铁站西出口有个正规社会停车场,但小汽车不多,只有一些大客车或货车。在这里停车,每小时收费1元。按照一天停车8小时计算,普通车主在停车场的花费每月就是200多元。
记者了解到,北苑站周边人口约15万人,平时早高峰进站量有7000多人,附近有中仓小区、永顺南里及西里、新华联锦园等居住区,私家车6800多辆。
换乘场站何时能够使用?
停车场建设方案正在设计中
霍营站作为回龙观地区的一个城铁站,平时早高峰进站量过万人,但附近居民也遇到了停车费太高这个问题。据悉,霍营站周边居住人口约13万人,私家车约4500辆。
“如果停车费能够降低,我当然愿意坐地铁,就是不知道这些低价的停车场什么时候能用上?”居民赵小姐问道。
对此,相关负责人表示,换乘场站建设方案正在设计中,争取尽快投入使用。
信报记者 闫峥
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10条地铁线力争年底同建
“今年地铁建设我们要‘保四争六’。”交通部门相关负责人表示,今年地铁8号线、9号线、10号线二期、轻轨亦庄线工程将开工建设,并力争建设大兴线、6号线。“加上正在施工的地铁4号线、10号线、奥运支线和机场线,年底在建的轨道交通线路数量将有望达到10条。”
至2015年,本市将形成“三环、四横、五纵、七放射”等19条线路总长561公里的轨道交通网络。2008年前将建成5号线、机场线、10号线一期?穴含奥运支线?雪3条线路;2012年将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线8条线,全市轨道运营里程将达407公里;2015年将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线5条线路。